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在天津衛試駕城市E精英iEV6E 合格的通勤小夥伴

原標題:在天津衛試駕城市E精英iEV6E 合格的通勤小夥伴

立秋後的天津,早晚涼爽。今天小編有幸收到江淮汽車“城覓·邂逅最美”城市任務挑戰賽的邀約。作

試駕之前特意做瞭些功課,對江淮iEV6E也多瞭幾分瞭解。在正式駕駛之前,小編對iEV6E的做工和內飾進行研究,此處可以打滿分,對比同級別車,江淮iEV6E的內飾做工,可以說是良心之作,雖然我在誇,但是我的良心不會痛。



外觀可愛,內飾精致,良心之作

iEV6E別看是一款微型車,但是它仍然采用瞭主流的懸浮頂造型設計,使得內部空間更大。水滴型的頭燈和尾燈造型相呼應,讓iEV6E可以更好地賣萌。漂亮的尾標以及冒充油箱蓋的裝飾,將iEV6E點綴的更加時尚。

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除瞭外觀,內飾的細節上也給瞭不少驚喜。儀表盤上方區域以及門板內側采用軟皮革材質包裹,手感很出色,縫合線的加入也增添瞭精致感。花不到六萬元的價格買到這樣的內飾,還是劃算的。配置的表現同樣可圈可點,7英寸觸控屏的反應靈敏,導航、倒車影像和藍牙語音等主流功能,同時支持手機遠程操控功能,可以遠程打開空調,這點對於炎熱的夏天來說,可以說是最幸福的配置。



微型車大空間,這不是做夢

滴雞精推薦孕婦 拿到鑰匙,進入到車內,真的讓我吃瞭一驚,無論是駕駛位還是後排座椅,空間都足夠用,五個人能夠輕松容納,若是將後排座椅折疊,內部裝載空間可以達到800L,無論是購物還是旅遊,相信都綽綽有餘。對比幾款四座A00級純電動轎車中,iEV6E的燕窩推薦車身寬度和軸距均占優,而這也是提升乘坐空間的關鍵。事實上它的後排乘坐空間可以說優勢明顯,富裕的剩餘空間能夠滿足城市短途的需求,良好的頭部空間和橫向空間不會給人壓抑的感覺,整體表現超出預期。



操控性能良好,加速啟動快

對於開慣自動擋的我來說,這樣一款天然自動擋的純電動車,駕駛感與燃油車的確不同。因為是純電輸出,加速超車甚至比2.0T的燃油車都要快,試駕時正好遇到等紅燈的,第一個起步,迅速將其他車甩在身後。



另外iEV6E還有三種駕駛模式,模式的不同主要體現在電能消耗的不同以及能量回收的效率上。L檔為長程模式,最高限速60KM,E檔為經濟模式,最高限速80KM,S檔為運動模式,最高限速102KM。如何選擇駕駛模式,還是根據個人喜好和車況路況來決定的。



停車方便,城市自由穿滴雞精哪裡買梭無壓力

此次試駕選擇的路線從天津101汽車城-平津戰役紀念館,需要經過不少鬧市區,因此對iEV6E的考驗也更多,特別是遇到堵車的時候,其靈活性就充分展現出來瞭,由於身材小,能夠輕松自由穿梭,毫無壓力。另外,此次試駕還在天津之眼等地做瞭短暫停留,為的就是體驗其停車的便捷,小編隨機在路邊選擇瞭一個隻有正常車位大小三分之二大小的車位,之所以沒人停,也是因為一般車根本停不進去,而這對iEV6E來說真的是so easy,配合倒車影像輕松停好。

試駕一共花掉將近2個小時,來回預計有60公裡左右,小編算瞭一筆賬,全程下來,每度電能夠跑10km左右,能如此省電主要歸功於其配置的能量回收功能,回收率大於40%。而它的官方續航裡程在205公裡。

怎麼樣?對於想入手純電動車的你來說,這樣的續航、配置、空間和性能應該能夠滿足你的日常代步需求,也將會是天津街頭一道亮麗的城市E精靈。



小編總結:事實證明,就這個4.95萬的價位而言,iEV6E確實讓我看到瞭亮點。充足靈活的空間以及緊跟潮流的配置,是滿足傢用需求的關鍵因素,另外我不得不承認自主品牌在細節上的處理變得更為精致,這一點在iEV6E的身上同樣看得到。對於傢庭第二步用車,或者城市日常代步而已,江淮iEV6E是你最佳的選擇。返回搜狐,查看更多

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